5
(2)

Солт Лейк Сити. СЛС. 27 – 29 июля 2014.

Причины поездки.

Причина, по которой мы отправились в СЛС, мои иммиграционные документы.  Для завершения процесса, связанного с моим постоянным проживанием в США – постоянной грин картой – нужно явиться в офис для интервью, т.е. для проверки нашего брак на фиктивность.  Предполагалось,что  мне будут задавать каверзные вопросы, касающиеся нашего совместного проживания, типа, когда пьет кофе ваш муж, справа или слева расположена спальня и пр., но ответы должны совпасть. А на самом деле никакого интервью не было. На столе у интервьюера лежит папка с моим делом – сантиметров 5 толщиной. Он посмотрел наши документы, которые мы привезли, спросил женаты ли мы до сих пор, не появились ли дети, и ещё кое–какие разъяснения по поводу грин карты. И все. Моё дело закрыто. Могу постоянно жить в Америке, даже если разведусь с мужем-спонсором. Они вышлют новую грин карту на 10 лет, по истечении этого срока поменять на новую.  Интервью не понадобилось. Видимо, решили, что мы уже в том возрасте, когда государство не обманывают, плюс нет общих детей, плюс нет особого богатства, плюс приехала я сюда по визе невесты, плюс все документы вовремя оформляли и предоставляли. В общем, чисты, как стеклышки, и прозрачны. Но я ещё не имею статуса гражданина, хотя можно этот статус и не оформлять. Но мы будем. Уж коли Россия не лишает меня гражданства, то будем делать и американское тож. В этом есть некоторые плюсы. Но это будет новое дело и новая история.

Итак, отправляемся в путь.

За окном автомобиля.

Я еду впервые в СЛС. Дорога. Едем на автомобиле из Сент Джорджа – юг штата Юта- в СЛС –  на  север штата — через весь штат, 500 км. Дорога отличная.  Ни ям, ни рытвин – хоть яйцо кати. Климат резко меняется. Из абсолютной жары выше 35С всё лето до 20-25С в СЛС. Кругом горы, зелени почти нет, какие-то засохшие колючки на равнинных местах.  Вся земля огорожена проволокой, для чего, не пойму – то ли частная собственность, то ли защита от диких животных.  Дэн говорит, что второе.  Так что в туалет не сходишь. Во первых , некуда спрятаться, все как на ладони; во-вторых, ограждения. Да и не принято это в Америке. Ландшафт не позволяет засорять природу. Встречного движения нет  – оно отделено и даже иногда пропадает из поля зрения.

     Кое-где  встречаем ремонт дорог. Ни  одной колдобины на дороге нет, а ремонтируют. Чего ремонтировать-то? Деньги что ль на ветер американцы выбрасывают? Так не похоже. ЧуднО всё это для меня. Предполагаю, что срок эксплуатации этого участка истек – вот и причина для ремонта . Все заново закатывают в асфальт. И вторая причина — это расширение дорог.

Зоны отдыха.

какие-дороги-в-сша

      Все городки вынесены от хайвея (трассы) в сторону, видим только издали. Это мало заселённый край по американским меркам. В Юте проживает 2млн 860 000 жителей (В Карелии, к примеру, только  645 000 человек). На пути встречаем указатели «REST ARЕA», т.е место отдыха . Заезжаем.  Как будто  приехали в парк. Кругом зеленая постриженная трава-мурава, беседки под крышей на большие  , посчитала – на 20 семей.  Отдельно стоящее здание – туалет (и мужской, и женский) с водой, мылом, туалетной бумагой и автоматы с холодными напитками.  Кругом – чистота! Ни единой грязины!  Детки на травке играют в мяч. У меня в голове вопрос: кто содержит все эти места отдыха?  Конечно, дорожная служба, а кто ж ещё.  Мы же платим налоги за дороги. Сели, перекусили, дальше поехали.

     Наблюдаю за машинами. Часто вижу трейлеры – дом на колесах. До чего же они мне нравятся! Самых разнообразных моделей, размеров и форм.  Никогда не видела такого в России. В таком передвижном доме есть всё – туалет, душ, холодильник, кухня, газ, много спальных мест – просто мечта. Никаких дач не надо. Это коротко о трейлерах. 

   Ещё меня удивляют супер огромные траки. Как будто рядом с поездом едешь, аж дух захватывает. Их очень много на дорогах. В Америке ведь почти нет железных дорог, по сравнению с Россией. Вот и ездят такие треки – продукты перевозят и прочие товары по бесчисленным магазинам. По русским дорогам такой трак и не проедет – на первой же канаве кувырнется в кювет, да и не разъедется с другими машинам. Кстати, водитель такого трака – самая востребованная профессия в Америке. 

Экспресс полоса.

      И ещё одно интересное наблюдение на нашем пути.  Приближаемся к СолтЛС.  Все города сливаются, не поймешь, где закончился один город и начался другой. Дороги расширяются – 6 полос в одну сторону и столько же в другую. И среди этих полос выделена двумя сплошными линиями ЭКСПРЕСС полоса.  Я читала о ней, когда сдавала экзамен на правила дорожного движения. Но увидела впервые. Она мне так понравилась! Супер! Ехать по ней имеют право только автомобили с ДВУМЯ пассажирами и больше.  Почему такие ограничения — не знаю. Но это классно. Во-первых, быстро; во-вторых, никто перед тобой не снует туда-сюда, перестраиваясь в другие полосы.  И ведь никто не нарушает правила!  Даже при перегруженном трафике. Чувствуешь себя президентом на такой полосе.  И в безопасности.

Лирический эпилог.

Хочу сказать, что я сравниваю часто Россию и Америку.  Это естественно, ведь я дочь моей страны. И удивляюсь-то я тому, чего нет в России. Чтобы не сложилось мнение, что я возвышаю Америку или больше уважаю ее, поясняю. Ни в коем случае.  Люблю обе страны 50 на 50. И душа моя больше в России, а тело в Америке. Так сложились обстоятельства.  Я обожаю мою холодную Родину со всеми ее дорогами, туалетами и прочими прелестями. Как сказал мой муж с улыбкой: « Надя, ты никогда не станешь американкой, ты навсегда останешься русской».

И сейчас в противостоянии Америки и России я однозначно на русской стороне, доверяю русскому правительству и верю, что они  грамотные профессионалы и все делают правильно .  Но и не осуждаю Америку, ведь я многого и не понимаю здесь.

Не переключайтесь. Самое интересное впереди. Ждите продолжения в ближайшее время.

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 5 / 5. Количество оценок: 2

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.