Дом на колесах США: классификация.

Декабрь 2017.

В этой статье я расскажу о таком явлении в США как жизнь на колесах. Каждая 10я семья по статистике имеет в собственности дом на колесах. Теперь я знаю практически все об этой стороне жизни: бренды, цены, сервис. И хочу поделиться знаниям с вами. Когда я приехала в США, я сразу же обратила внимание на эти дома на колесах. Я увидела их в таком количестве и в таком разнообразии, что сразу же замечтала о такой даче на колесах.

Однако, мечта сбылась только  спустя шесть лет. Назову эту покупку «Мой запасной аэродром».

Итак, все дома на колесах называются RV (reсreational  vehicle) . Они могут быть самые разнообразные. Я расскажу о разновидностях этих средств передвижения и о плюсах и минусах лично для меня.

Трейлеры. Этот прицеп цепляется к автомобилю. Недостаток для меня заключается в том, что нужна мощная машина, чтоб тянуть трейлер.А мощная машина кушает много бензина, что невыгодно для повседневной езды. И второе. Лично я не смогу управлять этим хвостом. Одна морока. По цене примерно вдвое дешевле мотохоума.

Мотохоум. Класс А. Выглядят как автобус «Икарус». Огромное ветровое стекло. Не нравится то, что вход на водительское место через салон почти во всех класса А. Самые дорогие из всех мотохоумов. Брендов – великое множество. Много бензина кушает. Не рассматриваем этот вариант: слишком большой для нашей маленькой семьи.

Мотохоум Класс С и В. Великое разнообразие таких домов. Посмотрели штук двадцать. И новых и б/у. И большие и маленькие. В результате купили средний. Я бы сравнила с маленькой однокомнатной квартирой. Для управления не нужна специальная водительская категория для всех RV. Только если ты перевозишь людей в коммерчческих целях, то нужна категория. Здесь считается, что если ты умеешь управлять автомобилем, значит, что можешь водить и лодку, и яхту,  и мотоцикл.

Fifth wheels. Самые большие, просто огромные дома. Нужна специальная машина «с кузовком». Я не знаю, как назвать такие авто. Здесь их называют траки. Невероятно популярные машины-траки. В первые дни моего пребывания в США я удивлялась, зачем их покупают, зачем этот кузов. И однажды даже посчитала на большой стоянке , каково соотношение кузовков и обыкновенных авто. Не поверите фифти фифти! Оказывается, очень удобная вещь для путешествий далеких и близких. Можно цеплять не только трейлеры, но и лодки, яхты, стораджы, джипы, которые по горам да по пустыням ездят (сафари) и всякое другое, что цепляется.

A Frames. Выделены в отдельную категорию. Маленькие. Компактные. Имеют нестандартную форму. Дешевые. Думаю, что потянет любой автомобиль.

Я описала тут далеко не все, что мы видели, а только самое основное.

Это самые настоящие дома на колесах с водой, газом, туалетом, душевой кабиной, телевизорами, холодильником, встроенными обогревателями, кондиционерами, стороджами (места для хранения вещей) .Обязательно с кроватью. Все на этом емком пространстве продумано до мелочей.Бывают самых разнообразных размеров. На любой, подчеркиваю, на любой вкус и кошелек. Это целая индустрия! Смотрите мои фильмы об этом. В следующей статье читайте о моей покупке мотохоума и о моих размышлениях, почему в России этот бизнес не развивается.